KLEINE ÜBERSICHT ÜBER STANDORTE VON EHEMALIGEN DDR FLIEGERN
September 2012 Neue Infos zur IL-18 DM-STD von Robert Gebhardt. DANKE
31.März 2012 Ein altes und seltendes Foto von 1990 (kurz vor der Zerstörung) der damals noch existierenden IL62 DM-SEB von S.W. erhalten
2.OKTOBER 2011 : DDR-SEF als neues Foto ( jetzt in Leipzig-Stadt) von M. NOCKA erhalten.
SEPTEMBER 2011 Foto der neulackierten IL62 DDR-SEF in LEJ von M.Winkler zugeschickt bekommen :-)
14.SEPTEMBER 2009 Foto der neulackierten IL18 DDR-STA in LEJ von M.Winkler zugeschickt bekommen :-)
22.JUNI 2009 Foto der IL62 DDR-SEF in LEJ ersetzt ( derzeit wesentlich besser ablichtbar als vorher)
31.DEZEMBER 2008 : DM-SEC als neues Foto ( jetzt in Merseburg) von M. NOCKA erhalten. Danke für die Zusendung der Bilder.
15.FEBRUAR 2008 DM-STG als neues Foto ( jetzt Flughafen Trainer) von MICHAEL HORN erhalten. Danke für die Zuarbeit.
4.APRIL 2005 IL14 DM-SAM vom Tempelhof Spotter Rainer Piweck "entdeckt". Leider in nicht erwarteten Zustand ( siehe neues Foto)
24.MÄRZ 2005 DM-SCB als neues Foto ( jetzt Standort Magdeburg) von MATTHIAS LISCHKE erhalten. Danke für Deine Zuarbeit
In der folgenden Tabelle erhaltet Ihr einen groben Überblick über einige Flugzeuge aus der Interflugzeit, die man innerhalb Deutschlands noch besichtigen kann. Vor Ort konnte ich auch schon ein paar Maschinen ablichten, welche rechts in der Tabelle anklickbar sind. An einigen Standorten ist jedoch das Fotografieren schwierig oder gar nicht möglich. Die Übersicht ist nach alphabetischer Reihenfolge der Orte aufgebaut. Auf keinen Fall wird jedoch Vollständigkeit und Richtigkeit garantiert, da ich kein IF Spezialist bin.
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ORT |
TYP |
REG |
GROBDATEN |
EIGENES FOTO (Klick) |
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BERLIN - Deutsches Museum Trebbiner Straße 9 |
IL 14 |
DM-SAM |
1965-1982 Fotoflugzeug ; 7.1.83 bis 2.12.83 im Besitz der Interflug ; danach in Eilenburg für Übungen der Stasi abgestellt , nach der Wende durch Vandalismus schwer beschädigt, derzeit Restauration, dachten alle, aber es liegt da so im THF Hangar herum, ärgerlich ;-( |
GASTFOTO RAINER PIWECK |
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BERLIN - Luftwaffenmuseum der Bundeswehr Museum in GATOW |
AN 26 |
DDR-SBL |
1982 bis 1990 im Dienst der LSK/LVT, 1988 bis 1990 in Zivilfarben , jedoch nicht im Besitz der IF , 1990 bis 1993 Bundeswehrflieger 52 + 05 , 1994 Landung in Berlin-Gatow und Übergabe an das Museum |
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BIBERACH - Hydro Gerätebau Ahlfeldstr.10 |
TU 134 |
DM-SCL |
1971-1977 im Besitz der LSK/LVT ; 1977 bis 1990 im Besitz der Interflug ; gekauft durch die Firma Hydro-Gerätebau in Biberach , steht auf dem Firmengelände |
GASTFOTOS VON ANNA KOCHAN |
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BORKHEIDE - Hans Grade Museum ; Am Flugplatz |
IL 18 |
DM-STE |
1962 - 1964 im Besitz LSK/LVT ; 1964 bis 1989 Interflug ; im November 1989 als Geschenk an die Gemeinde Borkheide übergeben , heute als MUSEUM (mit Inneneinblicke) zu sehen |
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CÄMMERSWALDE - Hauptstraße 104b |
IL 14 |
DM-SAB |
1957 bis 1970 im Flugbetrieb ; 1973 - 1999 Eigentum der Gemeinde als technisches Denkmal ; 2000 Kauf durch die Familie Hetze (Gasthausbesitzer), ist weiterhin für die Öffentlichkeit zugänglich |
GASTFOTO PETER TEICHMANN |
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DESSAU - Technik Museum "Hugo Junkers" Kühnauer Str. 161a |
IL 14 |
DM-SAF |
1957 bis 1967 im Flugbetrieb ; danach in Halle ( Reisebüro, Gaststätte) aufgestellt ; 1990 Kauf durch Privatperson aus Pulsforde ; 1998 von Schrotthändler erworben ; seit 1999 im Museum (schlechter Zustand), soll restauriert werden die Restauration ist in diesem Jahr fertiggestellt ;-)) |
GASTFOTO SILVIO KUBITZA |
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DRESDEN - Flughafen Klotzsche Gelände der Elbe-Flugzeugwerft |
IL 14 |
DM-SAL |
in Dresden gebaut , 1958 bis 1968 im Liniendienst , diente 1968 - 1984 als Ausbildungs - und Meßflugzeug in Berlin ; 1985 nach Dresden überführt ; seit 1999 auf dem Betriebsgelände abgestellt |
GASTFOTO Peter Teichmann |
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EBERSWALDE-FINOW Museum am Flugplatz |
TU 134 |
DM-SCH |
1969 bis 1983 im Flugbetrieb , 1984 bis 1991 als Lehrflugzeug für Ausbildungszwecke , seit 1992 im Museum am Flugplatz Finow, kann besichtigt werden |
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EBERSWALDE-FINOW Museum am Flugplatz |
IL 14 |
482 |
1958 in Dresden gebaut, diente danach als Regierungsflieger (Ulbricht) bis 1982 , 1982 bis 1990 am Standort Bautzen abgestellt , 1990 Übernahme durch die Bundeswehr, seit 1997 im Museum zu sehen (leider ohne colors) |
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ERFURT - am Flughafen Flughafenstraße 4 |
IL 18 |
DM-STG |
1962 bis 1988 im Liniendienst ; 1988 Überführung zum Flughafen Erfurt-Bindersleben ; heute für Übungszwecke genutzt , Besichtigung daher nicht möglich |
GASTFOTO Thomas Fritzsche |
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ERFURT - am Flughafen Flughafenstraße 4 |
IL 18 |
DM-STG |
1962 bis 1988 im Liniendienst ; 1988 Überführung zum Flughafen Erfurt-Bindersleben ; heute für Übungszwecke genutzt , Besichtigung daher nicht möglich ; wird heute als Flughafen Trainer eingesetzt |
GASTFOTO MICHAEL HORN |
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GROß MACHNOW |
IL 62 |
DM-SEC |
1971 bis 1988 im Liniendienst , stand 1989 bis 1991 am Fliegertrainingszentrum in SXF ; steht seit 1991 auf einem eingezäunten Privatgelände in Großmachnow, Besichtigung nicht möglich , 2004 zerlegt und Richtung Merseburg (?) gebracht, neues FOTO weiter unten |
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( GROß MACHNOW )
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IL 62 |
DM-SEB |
wurde auf einem Hügel Anfang der neunziger Jahre abgestellt und sollte zur Gaststätte umgebaut werden ; im August 1990 durch Brandstiftung völlig zerstört worden |
GASTFOTO (1990) von S.W. |
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IL 18 |
DM-STD |
1960 - 1964 bei LSK/LVT ; von 1964 bis 1986 in Diensten der Interflug ; 1991 Demontage und Überführung nach Harbke , seit 1992 Nutzung als Cafe und zum Heiraten
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GASTFOTO von Wenke Grundmann |
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HERMESKEIL - bei Trier , Flugausstellung Hunsrückhöhenstraße |
AN 26 |
DDR-SBB |
1981 - 1990 bei LSK/LVT (Einsätze u.a. in Afrika); dann bei der Bundeswehr (52+08) , seit 1992 in Aerocaribean colors im Museum zu sehen |
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HERMESKEIL - bei Trier , Flugausstellung Hunsrückhöhenstraße |
IL 14 |
DM-ZXF |
in Dresden gebaut , 1959 an die polnische Luftwaffe verkauft ; flog dort als Salonflugzeug (010 , 3076) ; 1988 außer Dienst gestellt ; im Museum Hermeskeil mit polnischer Bemalung zu sehen |
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HERMESKEIL - bei Trier , Flugausstellung Hunsrückhöhenstraße |
IL 18 |
DM-STH |
1964 - 1970 Einsatz bei Regierungsflügen , 1970 Übernahme durch Interflug , flog bis 1990 , im Museum Hermeskeil seit 1994 |
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HERMESKEIL - bei Trier , Flugausstellung Hunsrückhöhenstraße |
TU 134 |
DM-SCK |
1971 - 1975 bei LSK/LVT , 1975 bis 1990 Einsatz bei der Interflug ; gemeinsam mit der IL18 1994 ins Museum Hermeskeil |
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LEIPZIG -Schkeuditz Cargo-Süd am Flughafen |
IL 18 |
DM-STA |
Übergabe 1960 an die DDR , erste IL18 zunächst Deutsche Lufthansa , ab 1963 Interflug , 1988 außer Dienst gestellt , seitdem auf dem Gelände des Leipziger Airports |
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LEIPZIG -Schkeuditz Cargo-Süd am Flughafen |
IL 18 |
DM-STA |
Nach der Umlackierung in DLH Farben im September 2009 |
GASTFOTO MATTHIAS WINKLER |
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LEIPZIG -Schkeuditz Cargo-Süd am Flughafen |
IL 62 |
DDR-SEF |
flog von 1974 bis 1989 für die Interflug ; anschließend in Leipzig abgestellt , derzeit im Südteil recht gut ablichtbar |
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LEIPZIG - Stadt
Arno Nitzsche Strasse |
IL 62 |
DDR-SEF |
Das Flugzeug ist auf dem Firmengelände des Gastronoms Bernd Grell in der
Arno-Nitzsche-Straße zusammengebaut worden und soll als Erlebnis-Restaurant
genutzt werden. Unter anderem plant Grell, auf den Tragflächen einen
Freisitz einzurichten. |
::::::::::::::GASTFOTO MICHAEL NOCKA |
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LEIPZIG -Schkeuditz Cargo-Süd am Flughafen |
TU 134 |
DM-SCF |
1969 - 1974 bei den LSK/LVT ; ab 1974 bis 1986 in Diensten der Interflug , seit 1989 in Leipzig abgestellt |
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LEIPZIG - Stadt DA CAPO , Karl-Heine-Straße 105 |
IL 18 |
DM-STB |
1960 bis 1987 in Diensten der Deutschen Lufthansa bzw. Interflug ; nach der Wende stand sie mehrere Jahre im Aeropark Diepensee (Schließung durch Konkurs ) ; per Kran 1999 auf das Dach des Privat Museum Rübesam in Leipzig gesetzt |
GASTFOTO Thomas Fritzsche |
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MAGDEBURG Flughafen Magdeburg
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TU 134 | DM-SCB | am 30.September 2004 mit Hilfe des Airports und des Vereins "Junkerswerk Magdeburg e.V." aus Oschersleben geholt und bis zum 3.Oktober 2004 wieder aufgebaut. Eine erneute Verwendung als Cafe ist nicht vorgesehen, eher ist ein Aufbau als Museum vorstellbar. Viele wichtige Teile, vorallem die Kabine sind allerdings in einem mangelhaften Zustand. |
 GASTFOTO Matthias Lischke |
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MERSEBURG Luftfahrt-Technik-Museum Kastanienpromenade 50 |
IL 62 |
DM-SEC |
Beschreibung siehe bei Großmachnow |
  GASTFOTO M.NOCKA |
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MERSEBURG Luftfahrt-Technik-Museum Kastanienpromenade 50 |
TU 134 |
DM-SCZ |
1969 bis 1975 bei LSK/LVT , danach in Diensten der Interflug bis 1986 ; Transport über Land nach Bernsdorf ; Gemeinde konnte jedoch Reperaturen nicht übernehmen, sodass sie seit 2001 in Merseburg zu finden ist |
GASTFOTO Thomas Fritzsche |
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OSCHERSLEBEN am 27.9.2004 abgebaut |
TU 134 |
DM-SCB |
von 1968 bis 1985 bei der Interflug ; nach einer harten Landung ausgemustert , 1988 per Landstraße nach Oschersleben überführt ,im Freizeitpark als Cafe ausgebaut am 27.SEPTEMBER 2004 in Oschersleben zerlegt und abgebaut, am 30.SEPTEMBER in Magdeburg wieder aufgebaut
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GASTFOTO Thomas Fritzsche |
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REICHENBACH Opel Autohaus im Gewerbegebiet Heinsdorfergrund |
IL 14 |
DM-ZZB |
Erstflug 1955 ; Prototyp der Dresdner Flugzeugwerke; 1961 Übergabe an die Zivilluftfahrt , später auch als Meßflugzeug tätig , bereits 1967 außer Dienst gestellt , 1969 bis zur Wende im Erzgebirge als Gaststätte, jedoch langsamer Verfall , 1999 per Tieflader zum heutigen Standort gebracht |
GASTFOTO Peter Teichmann |
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SPEYER Technik Museum |
AN 26 |
DDR-SBN |
flog 1980 bis zur Wende in Diensten der LSK ; 1990 kurzzeitig bei der Bundeswehr; dann in Dresden abgestellt , 1992 vom Museum Speyer erworben und gut zu besichtigen (Maschine leider auf Pfählen "aufgespießt") |
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STÖLLN / RHINOW "Museumshügel" |
IL 62 |
DM-SEG |
1973 bis 1989 in Interflugdiensten , Landung auf einer Graspiste und Schenkung an die Gemeinde Stölln , wird als Lilienthal Museum und Standesamt genutzt |
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Habt Ihr noch weiteres Bildmaterial oder Infos, welche Ihr zur Verfügung stellen könntet ???